最低-40℃ 这些氢车完成低温测试

  燃料电池在零下环境时，其反应生成物——水会因低温而冻结，造成燃料电池系统性能直线下降，导致燃料电池整车无法启动。燃料电池汽车低温冷启动问题一直是制约燃料电池向商业化发展的重大技术难题之一。

  （来源：微信公众号“高工氢电” ID：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）

  最新消息，上汽多款燃料电池车型在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了极寒标定测试。

  参与此次测试的车型很丰富，有2辆上汽大通MAXUS EUNIQ7 MPV、2辆跃进厢式物流车、1辆红岩 42吨重卡。所有车型搭载的都是捷氢科技PROMEP390燃料电池系统，在-30℃甚至-35℃的环境里，圆满地完成了燃料电池系统的标定工作。

  上述车型中，MAXUS EUNIQ7 MPV的首款车于去年6月在无锡工厂下线，是全球首款绿色环保燃料电池MPV车型，电机最高功率为150kW， NEDC综合工况续航能力为550km，等速最高续航能力高达650km，并且在5分钟内就能完成加氢。

  红岩42吨重卡则是红岩最新一代氢能重卡，在去年11月发布，最大续航超1000公里，15分钟内即可补满氢，百公里氢耗为7.5-14kg。

  作为国内最早布局氢能汽车市场的公司之一，上汽的目标是在2025年前推出至少10款氢能汽车产品，且在这一领域实现百亿级市值，形成万辆级的燃料电池整车产销规模。

  近日，由乌海金财特来电新能源有限公司从乌海海易通银隆新能源汽车有限公司购买的20辆氢能客车在乌海市20路公交线℃极端气温下运行，掀起了氢能交通发展新风尚。

  乌海市地处黄河上游，地处北方边塞地区，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，极端气温下最高可达40℃，最低可至-36℃。在这样的气温环境下，氢燃料电池系统可在-25℃低温度的环境下运行，但搭载普通锂电池后，环境和温度低于0℃时，便无法正常充放电，且电量衰减明显，燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低，易出现温度太低难启动、车辆遇寒“罢工”等问题。

  为了解决这一问题，银隆新能源采用氢钛动力总成技术，搭载钛酸锂电池系统，与氢燃料系统优势互补，整车可实现-40℃超低温至60℃超高温环境下稳定运行，有效解决乌海等寒冷地区低温问题，适应全球大部分地区。

  该批车车长10.5米、宽2.5米，核载80人，搭载50kW燃料电池发动机系统，储氢系统搭载配置单瓶140L的8个氢气瓶，最大氢气充装量26.5kg，续航里程达400km。

  日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。

  这次测试的地点在内蒙古的呼伦贝尔，冬季极寒气温在-40℃以下。根据初步验证，这批车辆可在-34℃低温下一次启动成功。

  潍柴动力是全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统公司第一大股东，同时是全球固态氧化物燃料电池技术领导者英国锡里斯动力控股有限公司第一大股东。目前，该公司在燃料电池汽车产业布局方面已经取得了不错的成果，其系统已经在公交车领域应用和商业化逐渐成熟。现阶段，潍柴动力正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的研发技术以及商用化落地。

  极寒路测对燃料电池会带来较大的考验，潍柴动力对上述多款氢燃料电池车型进行极寒测试，这是其实力的体现，也表明潍柴动力在氢燃料电池汽车产业的布局上再次取得较大的进展。

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  北极星氢能网获悉，近日，国家标准化管理委员会发布了关于拟下达第三批国家高端装备制造业标准化试点项目的公示。国家高端装备制造业标准化试点是夯实强国根基，快速推进新型工业化的重要实践。标准化试点的开展对于建立和完善高端装备制造业标准体系、推动科学技术创新成果转化、提升产品质量、增强产业竞

  北极星氢能网获悉，1月26日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司与新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.战略合作签约仪式在江苏国富总部举行。国富氢能董事长邬品芳,SydrogenCEO饶毅升代表双方签约。Sydrogen是纳峰科技与全球投资公司淡马锡控股共同成立的合资企业，开发了燃料电池组件和解决方案，旨在突

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  北极星氢能网获悉，1月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由伟驰集团建设的常州氢湾国际创新社区项目迎来首栋厂房整体的结构封顶，标志着项目建设取得又一重要的阶段性成果，为保障后续企业入驻奠定基础。项目位于西太湖科技产业园锦程路以东，长泽路以南，腾龙路以西，长塘路以北，总建筑面积42500平方

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  北极星氢能网获悉，1月26日，河北保定氢能产业成果发布暨全国首个百台级氢能环服项目启动仪式成功举行。会上，保定市发改委发布《保定市支持氢能产业高质量发展的十条措施》，保定市相关区政府、高校及企业等多个合作项目集中签约。长城控股集团与华北电力大学签署新能源与氢能战略合作备忘录；未势能源分别

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  近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核评价，京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务，依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。“这笔奖励资金发下去后，缓解了企业金钱上的压力，同时，也提振了整个氢能行业的信心，城市群发展的动力

  北极星氢能网获悉，1月24日上午，中国石油内蒙古自治区首座“油氢电”综合能源站——伊金霍洛旗桥头站开业投运。桥头综合能源站位于伊金霍洛旗，是自治区首个集油、氢、电为一体的综合能源站，站内设置有储氢气区、储油区、加氢区、加油区、充电区、昆仑好客综合服务区6大功能区域，可有效满足多元补能

  戈尔质子交换膜技术帮助降低商用燃料电池汽车的总拥有成本。解决卡脖子成本问题，核心技术确保经济可行性在京津冀、长三角等氢能示范城市群，已有大批氢能车投入于日常物流运输。截至目前，像氢能重卡的保有量，在国内已超越了3000台。伴随氢能发展不断向好的趋势，专家预计氢燃料车辆成本有望在2025

  北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。这次募集资金投资项目延期的原因：根据财政部、工业与信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布

  北极星氢能网获悉，1月10日，安徽省发展改革委印发安徽省氢能产业高水平发展三年行动计划的通知，其中氢能方面指出：到2025年，在产业规模、创造新兴事物的能力、企业培育、推广应用方面取得明显突破，构建产业特色鲜明、空间布局合理的氢能产业高质量发展生态体系，初步实现氢能商业化推广应用，建成国内重要的氢能产

  北极星氢能网获悉，东风汽车旗下品牌启辰的首款氢燃料电池车型——启辰大V氢境将于1月19日交付，同期在广州花都区开启商业化示范运营,为期36个月。该车示范运营将以园区摆渡车、公务用车等多种形式进行。官方表示，示范运营车型将向广州花都区的政府机构、企业和社区提供环保、高效和安全的出行服务。

  北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%

  北极星氢能网获悉，1月18日，龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力，充装一次氢气约15分钟，续航里程达330km，较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。龙钢公司、维纳氢能及陕西旭强瑞、上海重塑、北京氢璞创能五家企业在与会领导的

  北极星氢能网获悉，12月12日，全球首款正向开发的氢燃料电池干线，是海珀特带给这个时代清洁运力的最优解。”作为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司，H49融合了海珀特两大创新研发理念，重新定义了智能氢能商用车的发展趋势。在硬件技术

  北极星氢能网获悉，11月17日，四川宽窄智慧物流有限责任公司2023-2024年清洁能源车辆运输服务中标候选人公示。包括四川能投宽窄绿色供应链有限公司、四川晶南物流有限责任公司、成都吉升物流有限公司。详情如下：

  北极星氢能网获悉，11月21日，《洛阳市推动生态环境质量稳定向好三年行动实施方案（2023—2025年）》发布，其中氢能方面指出：积极地推进全市氢燃料电池汽车示范推广应用，2023年推广氢燃料电池重卡40辆，到2025年推广氢燃汽车360辆。推进发展氢能产业，加强氢能研发技术和应用，培育氢能产储运用全产业

  近日，深圳金鲤飞鱼科技有限公司（以下简称金鲤飞鱼）与德燃（浙江）动力科技有限公司（以下简称德燃动力）签署合作协议。双方以高质量示范与市场应用为目标，打造具有市场竞争力的氢燃料电池重卡车型。其中金鲤飞鱼主要负责氢燃料电池整车的设计、生产制造及整车售后，德燃动力主要负责氢燃料电池系统

  北极星氢能网获悉，2023年10月13日，融科氢能CEO潘厚朴率队拜会明珠货运控股旗下上海飞鹏供应链董事长王立辉先生，双方在新疆昌吉共同签署氢燃料重卡年度采购协议。根据协议内容，上海飞鹏计划即日起至2024年年度采购300辆氢燃料重卡。由融科氢能提供氢能动力支持，由BeeZOON大黄蜂负责技术及售后服务

  北极星氢能网获悉，9月4日，张家口首批氢燃料电池重卡交车仪式在张家口市桥东区创坝园区举行，现场3辆牵引车、7辆自卸车被正式交付，这也是张家口投运的首批重卡。据介绍，张家口已初步形成了制氢、加氢、装备制造、整车制造、研发、应用、消费等氢能产业全链条发展的良好发展格局，多项氢能制造和应用

  5月15日，廊坊市人民政府印发《廊坊市“十四五”节能减排综合实施方案》，其中氢能方面提到：交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路建设，加快完善充换电、加氢等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广

  近日，由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司（简称：河钢工业技术），在唐山港正式投入商业化运营，标志着未势能源市场化步伐将进入全面“提速”阶段。该氢能重卡示范运营项目，由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造，项目整体规划投运200辆，首批投运20

  2月8日，国鸿氢能和北奔重型汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式在佛山举行，北奔重型汽车集团有限公司党委书记、董事长何清、内蒙古自治区包头市青山区人民政府副区长姜天成、中国兵器首席科学家周亚伟等领导以及国鸿氢能总经理杨泽云、常务副总经理张哲军、副总经理刘志祥博士等管理团队出席签

  12月30日，佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称：飞驰科技）与国家智能网联汽车创新中心（以下简称：国汽智联）共同开发的搭载L4级无人驾驶系统的氢燃料电池重卡完成道路测试。该实验为国内首台对外发布的L4级氢燃料电池重卡道路测试，标志着氢燃料电池与自动驾驶两项前沿技术在实际场景方面已完成深